De: La Frikipedia, la enciclopedia extremadamente seria. De: La Frikipedia, la enciclopedia extremadamente seria.
| De la serie aquellos chalados y sus locos cacharros: | |||
Markus Winkelhock 
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| Nacionalidad: |  Alemán
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| Coche nº: | Le duró unos 25 minutos | ||
| Escudería: | ¿Y quién le querría? | ||
| Nº de accidentes provocados: | 1, el suyo | ||
| Nº de coches destrozados: | El suyo | ||
| Nº de muertes que se le atribuyen: | Ninguna, por falta de oportunidades | ||
| ¿Tiene Super-Licencia? | Sí, aunque se desconoce su procedencia | ||
| ¿Ha ganao alguna vez algo? | La tuvo en bandeja y la cagó | ||
«¿Y ese quién coño es?»
~ Tú sobre Winkelhock
«Creo que en Spyker tienen un buen hombre tiempo, ¿eh?»
~ Gonzalo Serrano sobre Winkelhock y su jugada de la lluvia
«A mí lo que me preocupa es la posición de "Wikenhol" delante»
~ Gonzalo Serrano sobre Winkelhock
Markus Winkelhock, más conocido como Winkelcoño, es un horrorosamente patético, a la par que inútil piloto de Fórmula 1 que sólo ha participado en una carrera, la del GP de Europa de 2007, con el equipo Mierdáiker. Y tú te preguntarás: ¿Cómo un tío que sólo ha corrido en un Gran Premio merece tener un artículo en La Frikipedia? Pos ahora te lo contamos.
Winkelhock fue contratado a golpe de talonario por el equipo con nombre de perro para sustituir al negado de Christijan Albers los días previos al GP de Europa de 2007. El tal Winkelhock, hijo de un adivino, previó que caería un diluvio de la hostia en dicha carrera y a última hora se metió en boxes para salir con neumáticos de lluvia sin hacer caso de las risas y críticas de los demás, que tomaban la salida desde la parrilla. Al empezar a llover a lo bestia, se lió la de Cristo y los que no se estrellaron pararon en boxes para cambiar neumáticos, de modo que Winkelhock se puso líder. Entonces era él que se reía de los demás, pero enseguida llegó la noticia que el Safety Car paraba la carrera, y eso le hundió (llevaba como medio minuto de ventaja al resto). Tras reanudarse el GP, Markus siguió con los full wet y pronto fue adelantado por los coches más competitivos, que iban con neumáticos intermedios en una pista ya medio seca. A pesar de ello, Winkelhock iba tan flipao que sólo duró doce vueltas con su magnífico Mierdáiker el muy pariolo [1].
Incomprensiblemente, tras semejante demostración de talento, le sustituyó Sakon Yamamoto en la escudería holandesa, y Markus se fue a mamarla al Campeonato alemán de Turismos. Actualmente está haciendo gestiones para incorporarse al Navidul Campo-Lugar Team, aunque sea como piloto reserva, porque hace el penas se aburre mucho en el DTM y quiere volver a buscar milagros en la F1.
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